4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

基本性的功能：选使用在Cummins N、M11、K、KV等编柴油密度打着机。之中：4914090型適合N、M11编，K19及下述排量的K编打着机；4914091型適合K38及左右排量的K（KV）编打着机。怠速/飞速工作摸式修改；给予外置速度慢慢稍微调一下端口設置，可做到发动机带速的外置手動调试、或相互配合电脑自动调整器调试；怠速/飞速工作速度慢慢都的設置；增益控制调试和发动机带速降設置；缓点火性能設置。

2.工作参数

额定功率工作任务电流电压：24V DC；最高輸出交流电：2.1A；时速数据讯号：正弦交流电数据讯号，高效值不最低1.7V；电机转速调整区间：±600RPM;

3.使用环境

施用平均温度范围内：-40～+65℃；相对的温湿度不达到90%；高频振动加快高速度度往往并不不小于100m/S2；打击提运行速度不太不超150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电适配器线适配器的实行接连：1插头接线处鼻子为电适配器线适配器正极，2插头接线处鼻子为电适配器线适配器负极。实行接连线需用到1mm2或更粗的多芯铜心线实行电适配器线适配器实行接连。程序电动继续气动继续电动执行机构的相连入：3、9号串口为程序电动继续气动继续电动执行机构相连入端。相连入线需利用1mm2或更粗的多芯铜丝开始24v电源相连入。程序电动继续气动继续电动执行机构端不判别正负极极，但绝不与地线、后盖过压。发动机速比无线数据信息的接连：5、六号表层号设置为发动机速比无线数据信息接连端，5表层号设置为无线数据信息读取端，6表层号设置为共地端。当发动机速比无线数据信息源被另一个的设备公共的之前，尽量提高共地端统一的。外置调准电极可调电势器的连入：7、8、9布线布线端子排排为外置调准电极可调电势器表层，供我们在调整面板开关的多圈电极可调电势器简单方便的对钻速控制在值开展调准。电极可调电势器尽可能用47KΩ多圈电极可调电势器（零配件号：3035105），至少电极可调电势器的2脚（其中表层）对应着调节板的8布线布线端子排排，有必要前提下可并接200KΩ热敏电阻以提升调准稳固性。不所需外置调准功效时，8、9布线布线端子排排不布线就可以了。怠速/运营机制转换旋转按钮按钮的衔接：10接线接插件为怠速/运营机制旋转按钮按钮接口方式，其利用工艺为利用旋转按钮按钮或继电气产品与7#接线接插件连在一起。旋转按钮按钮或继电气产品短路时，变频调压板办公于运营机制；旋转按钮按钮或继电气产品拨通时，变频调压板办公于怠速机制。服务性地线：11接线鼻子为备品的服务性地线，通常不所需连到。小心一亿不可以将蓄电板的负极与它连到，这可以影响设定器的受损。

6.调试及使用：

速比降：配置行驶的工作的情况下，热车机由变压器空载的工作的情况入驻带短路电流时，速比骤降的层面。需与增加收益缓解电极可调电位器相关联缓解，不使热车机的工作维持。增益值：使用设立打着机在负荷改变时，极限速度调准量的速度。与速比降电极数字电位器相匹配的调准，可使打着机的工作保持稳定。自动操作时速：广泛用于控制自动操作状态下的方向时速。怠速：适用于更改怠速方式的要求电机转速。缓启车控住：在因素开启整个过程的烟度控住层度较。越大的电极电位差器制定值，相对越大当的烟度控住；但明显的烟度控住层度较概率会造成打火机开启的困难。提议将电极电位差器制定于10s处。之上关联网站下载内容由来发直流无刷三相交流接触器批售服務商—广西省内顶博电力工程网机械造成局限我司为大伙儿收拾微信分享，祝愿对大伙儿有帮。顶博电力工程网也是的家长期为消费者批售上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨来发直流无刷三相交流接触器柜的OEM搭配服務商，除此之上售服服務停靠点占据全国各地，还行为消费者带来方法可以支持及上面维修部养护等服務，的欢迎会还要选择来发直流无刷三相交流接触器柜客户企业调查参观调查调查项目对接合作关系，想掌握更高关联内容的欢迎会不断喜爱网站下载：projns.com