四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
2023-08-22
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上柴对于传统技术应用领先的柴油车机汽车发心理打造商,日前发布信息了奔驰e敞篷的多型号柴油车机汽车发心理,为来发交流接触器组产业群的加剧倒入了新的热车机。该汽车发心理仅仅在技术应用基本参数上的所突破点,还够满足了发展提高了的耐腐蚀性耍求。
四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
| 核心规格为 | 气油耗 | ||
| 柴油车机规格 | 4ZTAA3.2-G31 | 耗油率L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 静音机结构类型 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% 5.1 | 5.6 |
| 50% 8.5 | 9.4 | ||
| 自燃具体方法 | 直喷 | 75% 12.3 | 13.6 |
| 节流阀连接结构 | 干试缸套 | 100% 16.2 | 17.8 |
| 气阀数 | 4 | 110% 17.7 | 19.5 |
| 缸径× 行程安排 | 98× 105 mm | ||
| 排量 | 3.17L | ||
| 压缩视频比 | 17.5 : 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-3-4-2 | 柴油程序 | |
| 喷油提前就角 | 电子为了满足电子时代发展的需求,调节 | 喷液压油泵 | 博世 |
| 重量 | 280 kg | 变速器 | 电机控制系统 |
| 外貌尽寸 | 893×637×928mm | 输油管道泵 | 电机控制 |
| (L×W×H) | 喷高压油泵 | 博世 | |
| 曲轴翻转视频方向上 | 逆时针(从飞轮端看) | 关闭负担 | 电子控制系统 |
| 飞轮壳 | SAE 3# | 柴油柴油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE11.5# | 能源 | 轻柴油车 |
| 配气单位 | 研磨模式 | ||
| 顶置气门 | 顶置气门 | 润滑系统方试 | 的压力溅出式 |
| 每缸1进1排 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 凸轮机构轴带来齿轮传动玩法 |
| 进气门0.40mm | 进气门0.35mm | 发动机机油滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 改装排气管门0.65mm | 排气管门0.45mm | 齿轮油容积 | 较大 7 L |
| 较大 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳支持角 | 前伸25° | |
| 启用关闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 45°BBDC 13°ATDC | 防锈水油 | 选取安全使用维护反映书 |
| 闭式冷却塔平台 | 重油机的数据 | ||
| 一系列冷却液功率 | 5.75L | 冷确液热盘亏 | 6.9kcal/sec(1500r/min) |
| (仅打火机) | 7.6kcal/sec(1800r/min) | ||
| 轻柔的阻力盖阻力 | 70kPa | 中冷器热损耗 | 2.78kcal/sec(1500r/min) |
| 泵 | 离心法式,传动带促进 | 3.04kcal/sec(1800r/min) | |
| 自吸泵数据流量 | 进气精准流量 | 6.7m3/min (1500r/min) | |
| 7.9m3/min(1800r/min) | |||
| 控温器器 | 蜡式 | 排气阀客流量 | 18.1m3/min(1500r/min) |
| 开始气温. 72°C | 21.4m3/min(1800r/min) | ||
| 开全溫度. 82°C | 泄压阀摄氏度 | 550°C | |
| 电扇 | 电吹风式,朔胶电扇 | 明显限制进而导致阻力 | 3kPa (新滤蕊) |
| 内直径490 mm, 7 片 | 进气模式 | 4 kPa(脏油滤,需更改) | |
| 额定功率2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 进气系统软件 | 10kPa(较大) | |
| 紧急/常见工作电压时打着机很高放置冷却液温度表 | 104/100℃ | 中冷器空气阻力最大限度 | 10kPa |
| 电器产品软件系统 | |||
| 发电量机 | 14V×35A | ||
| 的电压设定器 | 产品 式,智能家居控制线路式调结器 | 理士蓄电池板电流 | 12V |
| 开始电动马达 | 12V×3.8kW | 畜电池板容积 | 110~120AH |
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