活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．带发直流电汽轮机连杆 (1) 连杆六角六角螺柱断：连杆六角六角螺柱是特用件，没法隨意所采用别板材来配用。凡因烧瓦造成发兰后的六角六角螺柱或经五次及以上稳固后用的六角六角螺柱应替换新件。连杆六角六角螺柱折断的的原因多见立即拧紧转矩缺陷，使六角六角螺柱重复会受到频发冲击力而折断。 在此六角六角螺柱头与连杆盖按接触性面面有磨损情况平滑细腻的划痕。如何挖掘连杆高比例被烧发兰，则是而且烧瓦诞生温度过高造成六角六角螺柱板材变质造成的。

(2) 连杆活塞式销衬套调换后（还要注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），这样销孔配 合气隙过小，可刮衬套或用同外径的铰力扩孔用。铰孔时比较适合是把连杆放置立 钻或立镗上固定不动测量衬套孔铅直度后方可铰，因为连杆比较大的孔与衬套孔基地线平 行度可能超差。

(3) 下列关于症状时的连杆不都可以再选择：因发动机活塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅进而损坏嚴重者。 表示：有所作为烧连杆瓦，从连杆瓦客观事物质量管理来 讲，通常是粗加工生产工艺尺寸不包含合请求，使协调默契厚度过 小而引起。见图2-5-16。在粗加工生产工艺瓦面时，0.3与 1 5这块是被消除的，即瓦的两端较高比中间商部 位薄。轴瓦适合与失败都可以试检。方式 是按指定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外表面抹上红丹粉，转 几次曲轴。拆下来观察轴瓦，0.3与15这部分及时不 应受磨。但手机定位唇处的0.3与15这部分应受磨，否 则关系证明该处粗加工生产工艺空位过小，造成协调默契厚度过小。 完成土办法：用180效果水砂纸轻抛选择。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

柱塞的柱塞环上半部铲缸或烧伤或分裂，愿意大致为喷油器雾化吸入差，而且有 滴柴油车（喷管卡、揭开油压机不高），喷油的角度过大，长时光超载超限高转广西顶博发电机组制造高温岗位，发动机积碳过高，导热异常情况等。

(2)发动机火塞环卡孔：原因大多是发动机火塞环与环槽轴上间距过小，发动机火塞环槽处理对不上合 宽度的要求，发动机火塞周围窜气积碳造成 。

3．柱塞环(1)柱塞裙部肌肉拉伤：现象多数汽车柴油车齿轮油润滑液缺陷、汽车柴油车齿轮油水冷却发射差（汽车柴油车齿轮油工作任务压力稍低 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有这样的控制系统）、汽车发动因机温过高引起。柱塞的柱塞环上半部铲缸或烧伤或断裂，现象多数喷油器做雾化不能，以至于产生 滴柴油车（雾炮卡、打开油压机稍低），泵油弧度过大，长一段时间间隔过载中速高温高压工作任务，积 炭太多，cpu散热缺陷等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．汽缸环：(1)汽缸环所以，金星由于这些原因损坏，诱发缸身体内窜气（这段时长机身体内工业废气负荷过大，喘气器窜 大烟）及窜发动柴油机油上然烧室（排气阀管排蓝烟，耗发动柴油机油清晰提升），其关键原因是进气不掉，长时长超员进行及长时长低速行驶进行。好多情况下刚换好件也会现身各种现像，原 因是新件汽缸环与缸套与汽缸环槽未新车磨合好，工做一段时长时长会现所回升。   (2)活赛环断，其愿意1是因活赛环卡人死了，活赛环再不翻转，这候该缸窜气窜发动机油更严重性，本职工作愈来愈越差，若能使活赛烧结法而折断。 

顶博电力提醒用户：柴油机生产发同步电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //projns.com/