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康明斯发电机组PT燃油系统VS高压燃油系统

2019-05-25
来源: 顶博电力
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  康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统,其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别? 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT然油泵导出的然油有压力大不少于300PSI(21kg/cm2)2.整个的喷油器都混用每根喷油管3.尽管会有一些室内空气走进燃料系统的并不会使启动因“失速”4.PT油阀不想要正时设定5.有80%以内的柴油用作制冷喷油器后回归到汽车油箱,喷油器收获特好的制冷6.喷出学习压力时间范围更是高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ,那么确保较好的雾化吸入7.油管接头连接方式处大量漏油对全康明斯起心理輸出工作功率无影向8.剩余油量受油阀和油嘴操控9.热车机瓦数能能确保平稳,并不会引发瓦数消耗的资金10.启行为的停放是打断然油的游动11.常用性好,想同的前提泵和喷油器作其他更改就行好用于各种不同技术参数的打着机在大超范围内的工作功率和发动机转速的不同。 

  PT燃油系统的主要特点是:燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.直流高压真空泵输入的油压机将高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每种喷油器需从液压油泵中独立生成泵油管3.当新鲜空气开始燃料整体时启行为及时“失速”4.压力汽油泵需正时懂得调整5.只是不多量的回油,喷油器没有办法特好的冷却后6.喷射式水压比率为:2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸超高压软管连入处漏油将使此缸暂停任务,最后使起倾向电机功率下跌8.发动机转速受高压油泵操作9.必须要多次设定,以保护最好使用性能10.起驱动力停车的是液压油泵在不运转的区域11.其他输出功率和热车机转速比率的热车机必须 随便设置一些助力泵。 

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