柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   静音机泄压阀时带的白绿色烟色，一般是情况报告下是发动机液压油水蒸汽。就是发动机液压油过量窜入标准气缸后，热传递蒸发器而未烧烂的毕竟。如若发动机液压油烧烂了得话，就理应冒排气管冒黑烟。一般是在静音机底壳或发动机液压油燃油管并没有漏油的情况报告下，产生发动机液压油能量损耗量增多，增多能量需求成本低。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）注油油金桥铜业跨接线的截面积大小有误或油底壳油过量，以适用重油实例，重油发电量机春夏季用国产系列货12号重油注油油，春夏季用国产系列货12号重油注油油。没啥用对金桥铜业跨接线的截面积大小，注油油过稀，则常会诱发重油机排气管窜油错误码的遭受。也可按注油操作系统出示香港国际的标准选取注油油材质。

  油底壳油面定得过高或加润滑油位异常，使油位过多油尺标次数好多，外溅到汽缸附面层上的润滑油出现，组成部分润滑油将从气缸环的齿隙中，上窜到进行汽缸以至于柴油发动机机窜烧润滑油，排气阀门管冒蓝烟。 （2）配气学校过度紧张注油，气门杆与气门套管做好气隙过大。（3）真空泵排超负荷。（4）齿轮油机油滤清器调压阀回加油量过于小。

（5）汽缸套內径失圆。那样的问题在一些汽油车机中常会见，汽缸套內径失圆很可能是在汽油车带发调速电机维修部装配工中制造的。（6）气缸环磨损、密封垫不紧。重油电站机售后维护保养施工偏斜环。仍然偏斜环兼有向前刮油的水平，所有重油电站机售后维护保养施工时不得不将环的内测空缺向前，不要装反。以至于，将因气缸环的刮油水平差而产生重油机泄压阀时冒蓝烟。 （7）汽缸套和汽缸环能默契听取油隙偏大。要汽缸套和汽缸环能默契听取油隙过大，则在正个汽缸套上部和汽缸环顶部，发动机机油印迹比较突出。就新汽油机们当今社会，油隙过大的情况一般是汽缸套和汽缸环裙部规格组不来，或错装变比。对於选择过的汽油机当今社会，一般是汽缸套、汽缸环及环磨花出现的。真对下列状况，按时换关联配件如要解决办法。 （8）曲轴心轴窜动。曲轴心轴窜动，会造汽缸体套孔偏磨，气隙偏到旁边，导至发动机机油窜缸，改装排气管冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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