柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管泵连接头内粗过过滤芯芯子很易因棉絮等脏污而无复流，要要定期监测的清洗，过过滤芯受损必须尽早检测或拆换。

输油管道泵上的手助力泵活塞式杆和手助力泵体间有塑料封闭专用设备的，不可以再任意尺寸拆动，塑料圈损毁要尽早拆换。

手助力泵用后以便压回，将键盘按键拧紧，以免 手助力泵和胶圈也许阀门与高压低压闸阀因压变松而容易造成进气或漏油。

切实保障注塞泵式输油管道泵“四簧”Q弹正确。“四簧”为活赛杆扭簧、挺杆(滑轮)扭簧、进油阀扭簧、皮肤出油阀扭簧，扭簧Q弹衰弱或掰断要快点拆换或垫高修正。

保障四处密封胶垫圈没有问题无损音乐，塑制挚圈折卸频度没有太满，并应死期拆换。有部分输油管管泵泵体上都有泄油孔，该孔的功效是使输油管管泵氯气泄露的小量的重油会随时排放到泵身体之外。不将孔堵塞，防范重油进到喷液压油泵油底壳扑灭液润滑的油。

察觉喷液压汽油泵油底壳柴油密度密度太高时，要不久加测输液压汽油泵汽缸杆与泵体、挺杆与挺杆套间距有吗有过大，过大要及时治疗，防止出现因柴油密度密度氯气泄露实际情况难治，使喷液压汽油泵及可控硅调压器内机械部件加脂黑心。

长期性的待机时，解决输油管道泵各积极配合漆层，通常是活塞式杆与泵体、挺杆与挺杆套间因制动液中含储水量而浮锈，务须考虑防腐蚀方法(待机时，拆换喷助力泵油底壳内带着水量、柴油车还有其它食物残渣的进行润滑处理油)。

调用的重油要可以通过岩浆岩建立，保护好，以免 因渣子太久而严重输油管线泵进油阀、有油阀、高压变压器闸阀的刹车盘磨损，还有时候重油电站机的油阀还会被渣子垫起而丧失。